Le ministre de l’Industrie Moulay Hafid Elalamy a procédé, aujourd’hui à Casablanca, à la présentation du bilan d’étape de l’écosystème Renault Maroc.
L’écosystème Renault Maroc qui a pu créer, réellement, 14 000 emplois et réaliser un taux d’intégration de 50% en plus de 1 milliard d’euro d’achats de pièces produites au Maroc, se définie prometteur.
« La stratégie qui a été tracée pour l’automobile donne véritablement ses fruits », c’est par cette phrase que le ministre de l’Industrie a entamé son intervention à cette conférence de presse dédié à la présentation du bilan d’étape de l’écosystème Renault, qui a fait l’objet, rappelons le en avril 2016, d’une convention entre l’Etat marocain et le groupe français sous la présidence du Roi Mohammed VI.
Selon les termes de cette convention, l’objectif était de réaliser un chiffre d’achats de pièces détachées du Maroc de 2 milliards d’euros à horizon 2023 et un taux d’intégration, ou valeur ajoutée qui reste au Maroc, de 65% toujours horizon 2023 et de créer 50 000 emplois directs et indirects également à l’horizon 2023.
« Nous avons aujourd’hui dépassé le 1 milliards d’euro du chiffre d’affaires d’achats et d’exportation de pièces détachées fabriquées par Renault, notamment, grâce à des pièces fabriquées au Maroc, et il s’agit d’un point très important.
Deuxième point aussi important, nous avons dépassé, aujourd’hui, 50% de taux d’intégration, avec une trajectoire certaine pour surpasser les 65%. Ces deux objectifs combinés, à savoir, l’exportation forte sur les pièces détachées et le taux d’intégration fort, métamorphose la configuration du secteur automobile au Maroc », précise Moulay Hafid Elalamy.
Et d’ajouter que le secteur dépassera les 100 milliards de dirhams des exportations du secteur à l’horizon 2019-2020 et que le Maroc dépassera le taux d’intégration de 65%, c’est-à-dire que minimum 65 milliards de dirhams restera au Maroc. Ainsi, en ce qui concerne l’emploi, l’écosystème a pu créer, réellement, 14 000 emplois.
Avec une fierté apparente, le ministre de l’Industrie, a confié qu’aujourd’hui les pièces du Label Made in Morrocco sont demandées à l’international. « Pour nous c’est un élément essentiel que nous surveillions de près car la marque Made in Morrocco doit continuer à gagner des points en terme de qualité. Dans ce cadre, on a un plan avec Renault pour renforcer la qualité de ce Label à travers la production qui déjà excellente », termine Elalamy. Dans le sillage des confidences, s’est réjouit de déclarer que l’écosystème a presque 2 ans d’avance de réalisations.
Par ailleurs, Marc Nassif, le directeur général du groupe Renault Maroc, a apporté « pour remplir notre contrat à l’horizon 2023, nous utilisons la plateforme de l’Alliance Renault-Nissan Mitsubishi, la plus grande alliance automobile au monde. Plus que jamais, nous jouons notre rôle de locomotive de service de l’industrie automobile nationale».
